新能源高速服务区排队充电，将近三个小时还没轮到自己，这可真够无奈的
江苏省人大代表、源高扬州市文化广电和旅游局副局长李政成深有感触。
该公司之前日均供港水产量7至8吨，速服时还如今一天可供港20至30吨。来自阳江的水产企业表示，区无奈随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。
现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，排队交易回暖，也提升了企业信心。林经理透露，充电近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：将近己佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。
韶关市永兴水产养殖公司黄经理表示，没轮现在每天供港水产量大概1万多斤，迎接香港春节档期消费需求。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，到自没有恢复通关之前，到自每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。
可真够图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。
接下来，源高还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。林经理透露，速服时还近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。
由于赴港时间缩短了，区无奈水产品质量好很多，预计今年订单量增长20%至30%，黄经理说。运输效率方面，排队之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。
接下来，充电还将视乎市场需求，进一步增加供港水产的种类与货量。将近己图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。
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